不过其他的村庄。
叶浩然其实还得进行验证。
如果他每天都能赚取200万以上。
那么这其中一半以上都将会被他拿来帮助这些贫困山区的人。
这一点是毋庸置疑的。
而他也相信暴击系统不会让他失望的。
青马县自然也有一些出租车以及网约车。
不过相比较于其他县市。
青马县的交通资源显然要稀少很多。
原本他打算乘坐中巴车前往江谷镇。
不过想一想为了自己屁股的幸福。
他还是选择出租车。
虽说青马县前往江谷镇是一条水泥路。
那是因为年代久远，再加上年久失修。
路上到处都是坑坑洼洼。
如果乘坐前往江古镇的中巴车。
屁股绝对会非常的受罪。
叶浩然也不再磨叽直接叫了一辆出租车。
之后直奔江谷镇。
江古镇距离青马县大概是20多公里。
如果按照正常的情况二十几分钟就能够抵达。
但是因为路况实在太差了。
就算是出租车也整整走了四十几分钟才进入到江谷镇之中。
说是一个镇，但是镇上其实就一条能够看得到头的街。
两边是镇上唯一的一些商店以及饭店。
让司机直接送他到江谷镇尽头的山边。
因为接下来的路途，出租车是上不去的。
只能依靠脚力。
这一次因为体质丹的缘故。
他可谓是信心满满。
要知道在此之前虽然他的身体素质还不错。
但是每一次从江谷镇抵达土坑村，他都像是经历过一场马拉松赛一般。
每一次都是一个深刻的记忆。
提着从青马县城买来了一些瓜果糖等食品。
叶浩然轻车熟路的挂上了前往土坑村的道路。
这条路是真的非常难走。
虽然整条路在很早之前就已经被村民给拓宽了。
但是这并没有进行硬化。
而且这里经常性的发生一些地质灾害。
比如说山体滑坡。
所以原来的路有很多段早就被冲垮了。
不仅仅是那些被冲垮的地方，整条路因为没有进行过硬化，所以一到下雨天，就非常的泥泞。
再被太阳晒一下，那路况真的会让人绝望。
这两年以来村民自然也有对道路进行修补。
但是每年总会有地方被冲垮。
而刘小兰也正是在被冲垮的地方不慎失足掉了下去。
如果不是因为路上有一些树挡着。
恐怕就不是受伤那么简单了。
所以想要修成这条路除非将那些容易山体滑坡的地方给加固。
唯一的办法就是绕道从其他安全的地方通过。
但是如果选择绕道的话必然要加大修建的成本。
所以叶浩然此行除了要与刘村长商量修路的事情之外。
其主要的目的还是实地进行查看一番。
这样他的心里才会有数。
当然到时候他也会寻找专业的人士进行评估以及监督。
他可不愿意自己的钱拿出去却被某些人放进自己的腰包之中。
所以不管怎么样，他都想要将钱花到实处，而不仅仅只是便宜某些人。
这条路确实非常的难走。
但是却同时也是土坑村以及附近几个村庄的必经之路。
不得不说大梁山的环境实在是有些恶劣。
能够修路的地方实在是有限。
路的旁边是一条不小的江。
将所在的地形就是一条狭长的山谷。
周围都是非常高且险峻的山。
这一次因为身体素质的增强。
叶浩然明显的感觉到了轻松了不少。
甚至爬到一半的路程都没有一滴汗水。
只是他此刻的心情并没有想象中那么好。
短短5公里的路程。
他就遇到了五六处存在山底滑坡隐患的地方。
前方恐怕也有不少。
这样一来整条路恐怕就失去了修路的条件。
毕竟山体滑坡的地方太多就算修建起来到时候也会被冲垮。、
而且更重要的是这些山体滑坡的位置与上一次叶浩然来的时候并不相同。
也就是说这里的山体滑坡是持续性以及不确定性的。
其位置很可能是任何地方。
除非将每一个地方都进行加固。
否则都有可能发生山体滑坡。
叶浩然将视线转向江的对岸。
这条江名为谷江。
也正是江谷镇的由来。
他拿出手机打开地图与谷江对面的地形进行了一番对比。
他惊喜的发现对面似乎比这边更容易修路。
而且土坑村的实际位置就位于谷江的岸边悬崖之上。
刚好与对岸的山体隔江相望。
他用地图软件测了一下发现两座山之间最近的距离大概是200多米。
也就是说只要能够修建一条索道或者甚至是桥。
便能够将谷江的两岸联系在一起。
唯一的难点就是桥的建造成本显然比起一般的路要高得多。
估计最少也得上千万元。
这里面就需要考虑值不值得的问题。
不过土坑村附近可不仅仅只有土坑村一个村庄。
而拥有着五六个村庄。
如果这条路能够修通并且能够修一条连接两岸的桥。
那么毫无疑问将会彻底的打通这五六个村庄的生命通道。
而且这些村庄之中可不是没有经济作物。
只不过当地政府考虑到成本与经济效益不成正比。
再加上资金困难，所以修路的计划也就彻底搁置。
叶浩然稍微计算了一下从江谷镇到山谷对面大概只有5公里多。
而且看过去这并没有多少山体滑坡的地方。
如果从对面修条路直接抵达土坑村的山谷对岸。
只需修建七八公里即可，比起江谷镇到土坑村还要短太多了。
而且山体滑坡的概率也非常低。
再加上一座桥，估计投资大概是1200万左右。
不过仅仅只是一座供应山里人能进出的大桥。
其实规格没必要搞得那么高。
所以估计也就几百万就行了。
甚至可以修建一座传统的拱桥。
如此一来整体的造价估计不会超过800万。
不过具体还是要看专业人士的检测才行！
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