特斯拉的股票在4月19号，也就是申城国际车展第二天开盘之后，就直接下跌了超过200亿美元。
而现在特斯拉的总市值也才800多亿美元而已，还不是20年那个市值超过4000亿美元的汽车巨头。
特斯拉如果不做一些有利于市场的行动的话，那么市值肯定还会持续的下跌。
下跌的不止是特斯拉这么一家公司，基本上绝大部分的车企市值都受到了不小的影响，宝马集团和戴姆勒的市值都在今天下跌了8%和13%。
从这里也可以看得出来，随着未来这款超跑亮相之后，对于整个市场的影响有多大了。
也是在车展的第二天，随着专业日的开始，越来越多的人前来未来的展台上观摩，甚至还出现了很多车企大佬的身影。
然而影响还只是刚刚开始而已，随着宣传的展开，全球广大民众的注意力都开始集中到5月1号将会进行的纽北赛道测试当中。
这条赛道可以很好的检验一款车究竟是不是纸老虎，基本上所有车企的车在量产之前都会在这里跑上一跑。
因为对于各大车企来说，想要提升自己的品牌影响力，那么纽北赛道一定是一个绕不开的顶级赛车场。
这里对于车辆来说，加速性能、制动性能、底盘调教、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等等都有着严苛的挑战。
而如今在这个绿色地狱当中霸榜燃油车圈速第一的就是来自保时捷的911GTRRSMR，圈速是6分40秒3。
电动汽车的记录保持着则是大众的ID.R，最快圈速则是6.05.336，不过这是一款电动赛车，并不能合法上路。
当然这个圈速只是针对量产车而言，圈速最快的乃是保时捷的919HybridEvo赛车保持着，它的圈速成绩乃是5分19秒546。
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5月1号上午8点，这一天对于很多车迷而言是极为重要的一天，来自未来的天枢电动超跑在这段时间可谓是夺足了眼光。
毕竟这是一款搭载了号称燃油车终结者的室温超导电池的电动汽车，其自带的热度不让人注意都难。
纽北赛道位于日耳曼国科隆南部，5月1号作为开放日，来了超过一万名的观众，其中有三千多名都是来自炎国的车迷。
对于国人自己研制的超级跑车，在国内的热度当然是毋庸置疑的高。
这一战被国内的广大网友称为破壁之战，是击败国外车企巨头，国产车强势崛起的关键一战，这如何不让这些车迷关注呢。
除了普通的观众之外，还有不少车企的高层以及诸多的赛车手都来到了这里，今天这款车的成绩可是关乎着很多车企的生死，他们不可能不重视。
如果天枢未来超跑并没有宣传当中的那么强，那么这些车企将会联合起来进行全球公关，将这次的危机扼杀在萌芽当中。
但如果它的表现非常突出的话，那么他们就要想一想接下来改怎么在这次的改革当中生存下来了。
在纽北赛代北赛道的起跑线上，一辆天蓝色的未来-天枢电动超跑静静的呆在那里，其科幻和艺术结合的外形，格外引人瞩目。
就在这个时候，只见有两名身穿赛车服装的人抱着头盔朝着天枢超跑而来，顿时便吸引了在场所有人的目光。
“卧槽，那不是徐逸吗？难道今天是他来开这辆超跑跑圈？”
“还真的是他啊，大佬可真会玩啊，这种重要的事情不应该交给专业的赛车手来吗？”
“对啊，难道他不知道今天的重要性吗？这也太任性了吧。”
“你们知道个啥，徐总也是一名专业的赛车手，而且还是很厉害的那种，只不过并没有参加过重要赛事，并不出名就是了。”
日耳曼国时间8点整，国内便开启了全平台的直播，这个时候正是国内的下午三点多，再加上五一的假期，在开播的那一刻，大量的人涌入了各大平台当中。
其天朝内海鲜平台的未来直播间里，人气瞬间便上涨到了500万，而且还一直都在网上蹿升，几分钟便高达三四千万的人气，弹幕更是密密麻麻。
对于今天有多么重要，徐逸当然是知道的，他从小就对车辆非常感兴趣，从拿到驾照的那一天，他就开始接触赛道，对于自身的实力他还是非常自信的。
而且这款天枢超跑的底盘是由他亲自调教的，对于它徐逸非常的熟悉，完全可以达到人车合一的境界。
所以他决定今天自己亲自出马，刷新纽北赛道的新纪录，彻底打响未来在全球的名气。
只要赢了，那么便是未来腾飞的开始。
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