实验室一下子空出来了一个坑位，张学铭并没有理会。
有了全新的发动机，他手里的东西，除了A-20攻击机更换个发动机就能继续用，以及本来就是喷气式的B-52之外，其他飞机包括P-51差不多也可以淘汰了。
现在要搞的，当然是新的飞机。
首先就是大型直升机，不管是海军还是陆军都能用，毕竟十艘大型船坞登陆舰在那放着，改造成直升机航母分分钟的事情。
他选择了北极熊的卡-52的双浆直升机的造型，把模拟计算机的技术也用在了航电操作上。
这个玩意因为没有雷达和导弹这些东西，空出来的起飞重量二十几吨，全身装甲，油箱加到最大之后还有七八吨的弹药存量。
有点是载重大，油耗低，航程远，滞空时间一整天，缺点当然也和卡-52一样，不能突然左右剧烈机动，超过3G的过载的话，两排螺旋桨受力弯曲的时候会撞在一起。
这个缺点虽然致命，但是比起强大的载重来说，压根不值一提。
其他的改变就是原装的前三点起落架被张学铭改成了后三点起落架，前面两条起落架中间正好可以夹着一门遥控炮塔。
遥控炮塔直接使用40毫米埋头弹，这种弹药模式极大减少了弹药体积，让备弹量达到了8000发。
这款直升机被张学铭命名为飞虎重型武装直升机。
反潜型号，炮弹减少到了一千发，可以拖着声纳和拖曳式雷达在海面寻找潜艇，强大的外挂装置和炮弹仓改造的投弹仓轻松装载近四十枚深水炸弹，几乎赶上一艘小型驱逐舰的深水炸弹存量，被它盯上的潜艇基本没有跑掉的可能性。
它甚至还可以在海面上用机炮把发现的水雷直接打爆，或者干脆丢深水炸弹炸掉。
一切海底的东西都归它管。
攻击机型号，正面和腹部装甲厚度达到了40毫米，低空舔地的时候，现存的地球上所有防空武器要么口径太大近距离基本不可能打中，要么根本没作用。
什么20毫米285毫米机炮这些，多余了。
紧接着，便是张学铭的最新空战战斗机。
由于新的涡浆发动机有两排螺旋桨，而且转速也慢，所以他做不了单发战斗机，不然射速太慢。
他只能做类似于P-38闪电那种双发战斗机，把引擎移到左右两侧，再把武器装载在中间，才能保证机载武器的射速。
不过这样一来，这种重型战斗机就有两发6000马力的涡浆引擎，总马力12000匹。
在这样的平台上，张学铭就算全部加上厚重的装甲，加到15毫米，把武器口径提升到4挺20毫米机炮和8挺12.7毫米重机枪，后座还加了一个朝着后方的20毫米双联机炮炮塔，总重量去到了5吨，那也是大马拉小车，在空中的推重比强大到了令人发狂的程度。
坐在这玩意上面，和直接坐在发动就上面没啥区别，甚至给人一种翅膀都多余了的错觉。
于是，在张学铭的设计之下，一架外形类似于P-38闪电那样双机身，火力比攻击机还要强，极速达到了900，全副武装甚至挂着副油箱的时候都可以机头朝天垂直飞升，爬升率去到了两人抓狂的1200米每分钟的怪物出现了。
为了加强机动性，他使用了前掠翼，机翼朝着前方略微弯曲。
这种前掠翼三德子用过，机动性和载重性能无以伦比，但是前掠翼受力会远超后掠翼，如果强度不够，工艺不够，会断。
而这款飞机，在强大的引擎带动之下，机翼可以无视重量直接用薄锰钢，压根不存在怕断这个问题。
于是，前掠翼带来的强大机动性，抵消了可怕的五吨重量的笨重，它飞起来机动性简直是举重若轻。
张学铭的命名为飞龙重型歼击机。
这款飞机，属于战斗机和攻击机合体了。
而俯冲轰炸机，不用装太多机枪，张学铭直接把图斯卡的图纸改一改，把不怎么用的两挺机枪放在机翼中间段，然后机身留两个喷气出口，把太行一号轻型装上去，机动性和载重还有航程马上直线提升，命名不变。
最后是远程轰炸机，张学铭和系统合作，设计了一个图-95和B-29结合的放大版的机身，配备6个太行重型涡浆发动，载弹量超过30吨，航程超过8000公里，极速800公里的远程洲际轰炸机，被张学铭命名为雷龙。
雷龙的极速没有B-52快，但是航程和载弹量远超B-52。
设计好了之后，张学铭的新装备的量产，就得等挖矿车的收入，还有就是去“借钱”的李云龙回来了。