升降舱的重量可不轻，从那么高的地方下来，进入大气层后，还要算上重力跟引力等等因素。
如果不能控制速度，后果不堪设想。
那可是说没就没，而且是整个升降舱都没，不存在任何的生还可能性。
第二天，升降舱下降开始。
之所以停顿一天，是因为缆绳跟升降舱需要冷却。
升降舱上升的速度很快，缆绳快速度摩擦之下，肯定会受到张力影响。
就跟人一样，跑累了，还不得休息休息。
一天的冷却，足够了。
随着齐天的一声指令，升降舱开始下滑。
前期电动牵引，到达一定高度后，取消动力。
受到重力跟引力等因素加持，升降舱本身就会往下降。
而且下降的速度只会越来越快，越来越快，要是这个时候还用动力加速，简直就是嫌弃死的慢。
升降舱下落，最重要的不是加速。
恰恰相反，升降舱下落，最重要的是减速。
不过这个减速，也不是跟开车一样，随便踩踩刹车那么简单。
因为高度太高，所以不能一直用减速系统。
过度的摩擦，会导致热量增加。
如果从头开始一直强制减速，就算再振金也扛不住这么躁。
所以齐天提出了一个大胆的想法，给升降舱顶部装上一个大型的降落伞。
虽然很土，可未必就不可行。
等到下降到一定高度后，升降舱顶部的降落伞打开。
这个降落伞是特制的，根据升降舱的形状而定，但同时也必须符合阻力学。
否则，这个超级降落伞的功效就不可能达到期待中的效果。
巨大降落伞打开那一霎，升降舱猛的出现了一次抖动。
这是由于降落伞打开后，对于下落的升降舱来了一次强行的阻力。
可以理解为是强行抬了一手，改变了下降的速度。
力的作用是相互的，一拉一扯，升降舱在同时遭受到了两拨力，而且还是不同的力，所以导致出现了抖动现象。
“没事，没事，一切正常！”
技术台内，很多工作人员正在全神贯注的打量着仪器。
下降过程中，最担心的就是降落伞打开那一霎所产生的两股力量，会不会直接将升降舱或者缆绳给摧毁。
好在，只是虚惊一场。
随着升降舱不断落下，电力辅助减速系统也是开始启动。
毕竟升降舱太大，太重，单靠一个降落伞，哪怕是巨型降落伞，也不足以让升降舱安全降落到地面。
所以强制减速系统，也必须出手。
因为前期的巨大冲力基本上都被大型降落伞给抵消了，所以电辅助刹车系统，也不会出现太大的损耗。
即便是有损耗，那也只是最下面那一小段距离。
相比其他地方，肯定要磨损的更严重。
可那又如何？
这一小段，大不了重新换一下。
当初建造缆绳的时候，就有想过更换这件事。
这根特制的缆绳分成了好几层，为的就是防止破防以及太大的精力去维修。
所以设计的时候，将几层合为一体，后续又可以单独脱离。
外面一层损坏，对不起，哥不修，直接脱离整体脱离。
每一根缆绳，在没有特殊情况下，可以脱离九次。
这个技术，才是最牛逼的，才是真正的核心。
这样下来，保守估计，这九次脱离，最少能用上百年。
也就是说，只要不出意外，宇宙云梯能使用上百年。
等待下一个百年的科技发展，宇宙云梯项目，不管是维护还是重新改进，绝对会比现在还要省时省力。
而且可能都还不需要人工，因为下一个阶段的科技创新，可能会涉及到机器人。
人类用高科技创造出机器人，然后让机器人代替人类去做一些危险的工作。
当然
这只是齐天心中的一个想法，具体能否往那方面去发展，似乎也不是他能做主。
不过齐天心里很清楚，就算第四次改革科研不涉及到机器人领域，第五次改革肯定会涉及到。
只要是文明发展，似乎都无法逃脱出机器人这个因素。
宇宙云梯在不断完善的同时，其余科研领域，也在不断提升。
天上飞的，地上开的，海里游的，已经出现了无数的衍生之物。
当然
有一个领域，齐天故意隐藏了图纸，没有进行开发。
那便是海洋领域！
目前已知的信息中，齐天可以明确肯定龙腾星上的海洋里存在着一个文明。
海洋文明现在具体发展到哪个阶段，他还不清楚。
但能释放出USO，科技水平绝对也不低。
眼下两者是井水不犯河水，但未来，却是个未知数。
因为齐天真的很想去看看，到底海洋里存在着一个怎么样的文明，为什么又会存在海洋中。
是被强行赶到了海洋，还是原本就是海洋内的原住民？